• грохот инерционный и дробилка молотковая москва.

    • На строительных самосвалах с разгрузкой назад открывающийся борт обычно подвешивается на верхних шарнирах; такая подвеска борта называется фартучной. Борт открывается и закрывается под воздействием собственного веса и веса ссыпающегося груза. Замки борта размещены снизу.
    Ниже изображены схемы устройств для управления запорами заднего борта. Показано устройство с ручным управлением запорами борта в двух положениях. Задний борт в транспортном положении удерживается от открывания двумя крюками, шарнирно укрепленными на продольных балках основания кузова. Под кузовом на шарнирах установлен поперечный вал управления запорами борта, на котором жестко зафиксирована рукоятка. Серьга соединяет палец рукоятки и палец крюка. В запертом положении центр пальца рукоятки расположен ниже оси поперечного вала на величину С, благодаря чему не может произойти самопроизвольного открывания замков во время движения. На виде рядом замок показан в отпертом положении. Недостатком замка, является то, что рукоятка управления расположена у заднего борта.



    Рис. Устройства управления запорами заднего борта

    Схема запоров заднего борта отличается от предыдущей тем, что рукоятка управления запорами расположена возле переднего борта; усилие от рукоятки к крюкам передается продольными тягами. Управление замками осуществляется также вручную, но водитель может отпирать и запирать замки, стоя на подножке кабины.

  • Выгодное предложение - сдам квартиру в Ужгороде (две комнаты, ТВ, Wi-Fi).

    • Ранее | Позже