Ударная нагрузка определяет местную прочность платформы, и ею, например, обусловливается толщина листа пола. При ударном действии груза допустимо появление в некоторых зонах пластических деформаций, которые не приводят к потере несущей способности всей конструкции. Приближенные расчеты платформ различных конструкций даже при одном виде нагружения имеют свои особенности. С точки зрения несущей способности при восприятии вертикальных нагрузок платформы самосвалов могут быть классифицированы в соответствии со схемами, приведенными на рис.. Несущие платформы, у которых при вертикальном изгибе работает все сечение платформы, рассчитывают как балку с опорами в двух или нескольких точках (во время движения) или в верхнем шарнире подъемника и задних поворотных шарнирах платформы (при подъеме платформы). Нагрузку от воздействия груза с платформой принимают равномерно распределенной по длине балки. Сечением балки является поперечное сечение платформы. К платформам такого типа относится, например, платформа самосвала ЗИЛ-ММЗ. Это наиболее рациональная конструкция платформы строительного самосвала как с точки зрения технологии изготовления, так и с точки зрения прочности и материалоемкости. Платформа представляет собой открытую цилиндрическую оболочку, подкрепленную продольными, и поперечными, элементами. Напряженное состояние платформы определяется нормальными напряжениями в продольном и окружном (поперечном) направлении. Эти напряжения на внутренней и наружной поверхности оболочки рассчитывают по формулам.
Рассчитывая платформу как балку, приближенно оценивают напряжения аь При расчете несущей платформы по методу конечных элементов (МКЭ) в процессе загрузки ее бетонным раствором выявлено, что максимальные напряжения действуют в окружном.

Ранее | Позже