Снятый с автомобиля рулевой механизм очистить от грязи, промыть в дизельном топливе и разобрать в следующей последовательности.
Вынуть из рулевого вала шпонку и спрессовать шариковый подшипник верхней опоры вала.
Отвернуть болты и снять боковую крышку с прокладкой и упорной шайбой. Вынуть сектор 4.
Отвернуть и снять верхнюю крышку вместе с регулировочными прокладками и колонкой.
Выпрессовать наружное кольцо верхнего подшипника вала руля из картера рулевого механизма и вынуть вал 13 месте с внутренними обоймами подшипников 9 и 6, червяком 7 и распорной втулкой.
Снять с вала стопорное кольцо и спрессовать внутренние кольца подшипников 6 и 9, червяк 7 и распорную втулку 8.
Выпрессовать из картера наружное кольцо нижнего подшипника рулевого вала, игольчатые подшипники вала сектора, распорную втулку, упорную шайбу и сальник.
Тщательно промыть детали в дизельном топливе и проверить нх состояние.

Ранее | Позже