Подьемный механизм

Проведем полное продвижение сайта с дальнейшей поддержкой.

Чтобы остановить груженую или пустую платформу в любом промежуточном положении, нужно рычаг установить в положение а; при этом золотник крана управления разобщает полость цилиндра с масляным баком, обратный клапан препятствует перепуску масла через гидронасос, а промежуточное зубчатое колесо оказывается выведенным из зацепления с колесом коробки передач; масляный насос не работает.
Конструкции гидроприводов, применяемых на современных автомобилях-прицепах и полуприцепах-самосвалах, весьма разнообразны, однако все они аналогичны описанному выше гидроприводу по принципу работы и основным узлам.
Подъемный механизм автомобилей ГАЗ-А и ГЛЗ-Б с разгрузкой назад показан на рисунке. Отбор мощности осуществляется от коробки передач через специальную шестерню промежуточного вала. Для этого к правому люку коробки передач крепится коробка отбора мощности. Гидронасос агрегатирован с коробкой отбора мощности. Управление потоком рабочей жидкости осуществляется гидравлическим краном, соединенным трубопроводами с гидроцилиндром поршневого типа, одноступенчатого одностороннего действия. Рабочую жидкость заливают в штоковую полость гидроцилиндра. Элементы гидросистемы соединены между собой всасывающим и нагнетающим трубопроводами.

Рис. Принципиальная схема гидравлического подъемного механизма с гидроцилиндром поршневого типа