При проведении многовариантных расчетов не решает вопроса и метод подконструкций или суперэлементов. Более перспективным направлением является использование элементов которые точнее соответствуют физической сути решаемых задач, что позволяет моделировать сложные конструкции меньшим числом конечных элементов. Существенное повышение эффективности расчета пространственных тонкостенных систем достигается при введении пространственных конечных элементов. В последнее время возрастает интерес к конечно-элементным формулировкам, основанным на полях напряжений и использовании принципа Кастильяно (принципа минимума дополнительной энергии) для построения матрицы податливости элемента. Также весьма перспективно для построения более точных элементов использовать принцип Рейснера. Матрица податливости элемента органично используется при расчете систем методом сил. Автомобильные тонкостенные конструкции рационально моделировать пространственными элементами тонкостенного стержня, и, как будет показано, метод сил позволяет использовать все потенциальные возможности теории В. Власова при расчете этих конструкций. Однако при расчете по методу сил на ЭВМ трудно создать полностью формализованный алгоритм, поэтому к квалификации расчетчика предъявляются повышенные требования.

Ранее | Позже