• Сноуборд volkl stroke. спортивные кроссовки найк. Продажа сноубордов в москве.

    • В настоящее время колеса с ободом 228Г—508 комплектуют камерными шинами М-93, которые ранее устанавливали на колеса 9,0РГ—20. Дополнительно кроме камеры в комплект шины введены ободиые ленты. Для обеспечения требуемого положения вентиля камеры относительно тормозного барабана и шланга централизованной системы подкачки шин, а также для уплотнения внутренней полости шины от влаги и грязи при движении с пониженным давлением по бездорожью в колесах применяют уплотнитель вентильного паза.
    Кроме описанного способа крепления шины на ободе, в настоящее время применяют способ, при котором натяг шины по длине посадочной полки изменяется в результате различного наклона посадочной полки обода и основания борта шины. Так, в конструкции широкопрофильного колеса с ободом 440—533 борта шины 1300x500—533 с регулируемым давлением имеют угол наклона основания 8°, а сопрягаемые посадочные поверхности обода 5°. У колеса с ободом 500—635 при шине 1500x600—635 эти параметры соответственно равны для обода 5", а для шины — 7°45'. Такой способ крепления шины на ободе более надежный при снижении давления воздуха в шине до 100 кПа по сравнению с обычно принятыми 50 кПа. Кроме того, у шин 1500x600—635 для повышения надежности соединения с ободом степень уплотнения материала под бортовыми кольцами увеличена с 10 до 27 %.
    За рубежом для специальных машин применяют колеса с универсальной конструкцией обода. Отличительной особенностью этих колес является профилированный неглубокий обод, имеющий одно съемное бортовое кольцо, посадочные конические полки с углом наклона, равным 5°, на которых выполнены кольцевые выступы. Высота бортовых закраин ниже, чем у обычных шин, и равна 25,4 мм. В процессе испытаний колес, выпускаемых с таким ободом американской фирмой «Бадд» для автомобилей М-656, было установлено, что колесо сохраняет работоспособность даже при движении автомобилей на полностью спущенных шинах. Снижение высоты бортовой закраины способствует уменьшению массы колеса и его стоимости.

    Ранее | Позже