Самосвал

Выше показано распределение меридиональных напряжений в зоне краевого эффекта (соединения корпуса с крышкой) по толщине и по образующей. В этом случае максимальные напряжения могут в несколько раз превышать напряжения, рассчитанные по безмоментной теории. При увеличении давления напряжения в зоне краевого эффекта достигают предела текучести, и достаточно быстро (из-за небольшой толщины стенки) в сечении образуется пластический шарнир, т. е. радиальный момент в этом сечении не увеличивается. Дальнейшее увеличение давления приводит к распространению пластических деформаций по длине образующей цилиндра. В предельном состоянии, как показывают испытания, цилиндр принимает бочкообразную форму, когда зона пластических деформаций охватывает весь цилиндр. Как видим, процесс перехода цилиндра к предельному состоянию достаточно сложен, и расчет в этом состоянии по формулам безмоментной теории является приближенным, так как пластические деформации вначале образуются от напряжений, действующих в меридиональном направлении (по образующей цилиндра), по формуле можно определить напряжения предельного состояния только в окружном направлении, В итоге приближенность расчета по безмоментной теории сказывается на значении коэффициента запаса, который выбирают достаточно грубо.
Напряжения не всегда определяют надежность системы. Для исчерпывающего решения вопроса необходимо знать, как ведет себя система при наличии заметных отклонений эксплуатационных параметров от номинальных значений. Для гидроцилиндров лимитирующим фактором может оказаться значение остаточных деформаций, которые препятствуют нормальной работе цилиндров. Желательно было бы определить максимальное давление в гидроцилиндре, при котором остаточные деформации не превышают заданного значения. В этом случае гидроцилиндры необходимо рассматривать как цилиндрические оболочки с учетом краевых эффектов.

Ранее Расчет гидроцилиндра | Позже Геометрические параметры