Старение резины
Опубликовано 22.01.2011
В соответствии с переходной теорией Баха — Эплера старение резины имеет две стадии. В первой стадии образуются перекиси в результате присоединения
Далее...
Устойчивость проставочных колец
Опубликовано 12.10.2010
В процессе лабораторных экспериментов установлено, что потеря устойчивости проставочных колец 8,5В—20 наступает при средней осевой нагрузке
Далее...
Проставочные кольца
Опубликовано 12.10.2010
Задние сдвоенные бездисковые колеса устанавливают и закрепляют с помощью проставочного кольца. Располагаясь между ободьями, кольцо нагружается
Далее...
Усталостные трещины
Опубликовано 12.10.2010
Крепление колеса в ступице в значительной степени зависит от напряженности диска. Так, крепление колес гайками с плоской, а не со сферической
Далее...
Усталостные испытания
Опубликовано 12.10.2010
Тензометрические и усталостные испытания, выполненные в ЦКТБ колесного производства, показывают, что усталостные трещины начинают развиваться
Далее...
Напряжение в дисках колес
Опубликовано 09.10.2010
Напряжения в дисках колес, так же как в ободьях, характеризуются двумя составляющими — статической и динамической. Статические напряжения
Далее...
Применение лаковых покрытий
Опубликовано 09.10.2010
Успешно решить задачи качественной оценки напряженного состояния дисков колес позволяет применение хрупких лаковых покрытий. Лаковые покрытия
Далее...
Влияние конструкции шины
Опубликовано 09.10.2010
В зонах, соответствующих контакту колеса с опорной поверхностью дороги, кривая имеет три экстремума: два максимума и один минимум. Максимальные
Далее...
Бортовое кольцо
Опубликовано 09.10.2010
Наиболее нагруженным элементом обода является съемное бортовое кольцо. Так, в зоне кромки бортового кольца кольцевые напряжения при давлении
Далее...
Распредеоение напряжений
Опубликовано 06.10.2010
Значительного снижения уровня концентрации и более рационального распределения напряжений по сечению профиля можно достигнуть в результате
Далее...
