Расчет на кручение

Опубликовано 03.04.2010
На стадии проектирования необходимо оценивать напряженно-деформированное состояние платформы при кручении. Особенно важно определить Далее...

Односторонние связи

Опубликовано 03.04.2010
Наличие в системе односторонних связей обусловливает возможность возникновения дополнительных трудностей, связанных с расчетом многочисленных Далее...

Опорные реакции

Опубликовано 03.04.2010
В системе канонических уравнений отражены основные особенности системы рама — платформа при расчете ее на изгиб. Применяя эту систему, можно Далее...

Изгибающие моменты

Опубликовано 30.03.2010
Изгибающие моменты, действующие в лонжеронах рамы вне зоны установки платформы, в основном определяются реакцией передней рессоры. В зоне Далее...

Расчетные схемы

Опубликовано 30.03.2010
Аналогично рассчитывают на прочность и жесткость верхние обвязки бортов, не имеющих стоек. На напряженное состояние платформы и рамы большое Далее...

Подъемник платформы

Опубликовано 30.03.2010
Передний борт почти не препятствует повороту концевого сечения пола, поэтому переднюю опору можно считать шарнирной. В соединении с задней Далее...

Проектирование платформы

Опубликовано 30.03.2010
Несущим элементом платформы самосвалов с разгрузкой на две или три стороны является только основание. Боковые борта служат для восприятия Далее...

Балки платформы

Опубликовано 30.03.2010
Наиболее нагруженной является первая поперечная балка, особенно в конструкции с вертикальными подкреплениями бортов (правая часть сечения). Далее...

Геометрические характеристики платформы

Опубликовано 30.03.2010
При определении геометрических характеристик элементов шпангоута учитывают присоединенную часть листа пола или борта. Если боковой борт Далее...

Расчета на кручение

Опубликовано 23.03.2010
Напряжения А в несколько раз превышают Б. Однако нужно учитывать, что напряжения в основном зависят от Т, т. е. по толщине распределены равномерно, Далее...

Копирование © 2011 без ссылки на samo-sval.ru запрещено. | 2.51MB | 0.04Sec

Карта 1 Карта 2