Долговечность автомобильных кузовов зависит также от нагрузок, возникающих в элементах и узлах кузова. По характеру нагрузки могут быть
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
Значения отдельных факторов и их взаимное соотношение зависят от статического перекоса. Нагрузки пропорциональны перекосу автомобиля.
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
При статическом нагружении и при переезде через препятствия с малой скоростью общий перекос автомобиля компенсируется одновременной деформацией
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
В качестве примера показаны графики изменения внутренних напряжений от каждого фактора по кромке нижней полки в сечении лонжерона перед
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
Сравнение расчетных и экспериментальных значений показывает на их удовлетворительное соответствие. Несколько меньшие расчетные значения,
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
По два значения податливости даны в соответствии с перекосом в обе стороны. Заметное различие этих значений связано с влиянием несимметричности
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
Идеальный случай разгрузки практически невозможен, так как из-за наличия бокового уклона опорной поверхности, перекоса автомобиля, неравномерного
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
В данном случае в оболочке нет поперечных диафрагм, если не считать переднего борта. Однако деформациям контура препятствует мощный силовой
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
Точность можно повысить, разбивая участок на более мелкие симплекс-элементы, применяя элементы с промежуточными узлами или прямоугольные
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;
На рисунке представлена одна из конструкций несущих платформ. Основными конструктивными элементами платформы являются: пол, усиленный продольными
Далее...
Рубрики: Платформа ;
Метки: ;