Буртовый гидроцилиндр
Рубрики: Общее устройство ; Метки: ; 19.02.2010На современных автомобилях, а также прицепах и полуприцепах-самосвалах в качестве исполнительного органа в гидроприводе подъема платформы чаще применяют телескопические гидроцилиндры одностороннего действия двух типов: буртовые и безбуртовые, которые отличаются конструкцией уплотнительных и направляющих элементов и технологией изготовления.
Буртовый гидроцилиндр автомобиля-самосвала ЗИЛ-ММЗ-М с пятью выдвижными звеньями. Осевое усилие от звена к звену передается разрезными упорными кольцами круглого сечения.
Ход выдвижных звеньев осуществляется до упора торцовых поверхностей буртов, выполненных на наружных поверхностях звеньев, в соответствующие поверхности буртов, выполненных на внутренних поверхностях корпуса и звеньев. В верхней части корпуса и выдвижных звеньев (кроме звена наименьшего диаметра) установлены верхние чугунные направляющие, каждая из которых состоит из трех частей — секторов; резиновые уплотнительные кольца круглого сечения, имеющие стандартизованные размеры; защитные кольца из фторопласта и резиновые грязесъемники. В нижней части выдвижных звеньев установлены нижние чугунные направляющие, каждая из которых состоит из двух частей (полуколец). Защитные фторопластовые кольца, установленные над уплотнительными кольцами в одной с ними проточке, повышают долговечность уплотнений. Внутренняя полость гидроцилиндра закрыта днищем, установленным посредством резьбового соединения и уплотнительного кольца на корпусе.

Рис. Буртовый гидроцилиндр
Ранее Гидросистемы Татра | Позже Работа буртового гидроцилиндра