Листы рессор, имеющие трещины или выработку от сопрягаемого листа более 1 мм, следует браковать.
При наличии трещин и незначительного износа
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
Часто встречающимися неисправностями задней подвески автомобиля являются:
поломка и трещины листов рессор;
износ коренных листов в зоне
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
Для снятия ступиц задних колес необходимо:
отвернуть гайки крепления колес и снять колеса;
отвернуть гайки фланцев полуосей, снять пружинные
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
Для снятия задней подвески с рессорами и ведущими мостами необходимо:
отъединить промежуточный карданный вал и карданный вал среднего моста;
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
Переднюю подвеску лучше всего собирать на стенде, позволяющем надежно закрепить балку передней оси. Порядок сборки следующий.
Установить
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
В ступицах после длительной эксплуатации могут появиться трещины на ребрах жесткости или поломка шпилек колес. Обычно эти дефекты являются
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
Дефектами тяг трапеции могут быть: износ шаровых пальцев и их сухарей, поломки пружин сухарей, износ отверстий в рулевых тягах в месте прохода
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
Ремонт амортизатора сводится, как правило, к замене деталей. При замене компрессорных колец следует помнить, что они унифицированы с компрессионными
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
Снятый с автомобиля амортизатор очистить от грязи и промыть в дизельном топливе. Проверить действие амортизатора. Неисправный амортизатор
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;
При длительной эксплуатации автомобиля возможен износ отверстий под шкворни в балке моста. Износ может наступить и раньше, если в период
Далее...
Рубрики: Ремонт КрАЗ ;
Метки: ;