Требования к конструкции кузова
Опубликовано 13.02.2011
Конструкция отдельных узлов кузова должна быть такой, чтобы при их ремонте не приходилось вырезать поврежденные части и вваривать дополнительные
Далее...
Пластики
Опубликовано 13.02.2011
В современных автомобильных кузовах широко применяются различные детали из каучука. При выборе марки резины обычно исходят только из физико-механических
Далее...
Ремонтоспособность кузова
Опубликовано 13.02.2011
Практически невозможно и экономически нецелесообразно создавать такие автомобильные кузова, которые в течение всего срока службы не требовали
Далее...
Выбор материала
Опубликовано 11.02.2011
В современном автомобильном кузовостроении применяется большой ассортимент различных материалов, при этом с развитием химической промышленности
Далее...
Сплавы
Опубликовано 11.02.2011
Для изготовления автомобильных кузовов используется листовая конструкционная сталь марок 08кп, Шкп и 20, а для изготовления кузовов фургона
Далее...
Пластмассовые детали
Опубликовано 11.02.2011
В последнее время в автомобильном кузовостроении все шире применяются элементы облицовки и обшивки из однослойных пластмасс или отдельные
Далее...
Крепление кузова
Опубликовано 11.02.2011
Способ крепления кузова к раме или к несущему основанию существенно влияет на долговечность кузова, так как через элементы крепления кузова
Далее...
Кнопочные соединения
Опубликовано 11.02.2011
Весьма долговечны и надежны соединения при помощи болтов и винтов, поставленных на специальных клеях или смолах, обладающих свойством самоотверждения.
Далее...
Болтовые соединения
Опубликовано 11.02.2011
Соединение деталей при помощи болтов, винтов, шурупов и кнопок, очень часто применяемое в автомобильных кузовах, обычно имеет малую долговечность,
Далее...
Правила сварки
Опубликовано 08.02.2011
Практикой установлено, что при сварке элементов кузова необходимо выполнение определенных правил:
1. Сварной шов должен быть непрерывным,
Далее...
Ural