Действующие нагрузки
Опубликовано 13.03.2010
Исходя из условий работы, расчеты самосвалов от внешних нагрузок можно проводить для трех основных состояний: загрузки; перевозки грузов;
Далее...
Размеры платформы
Опубликовано 11.03.2010
Расположение основных агрегатов (коробки отбора мощности с насосом гидробака, запасного колеса, гидроцилиндра), а также людей в кабине определяется
Далее...
Нагрузка самосвала
Опубликовано 11.03.2010
Распределение полной нагрузки на ведущие задние и на направляющие передние колеса оказывает существенное влияние на проходимость и управляемость
Далее...
Весовые характеристики
Опубликовано 11.03.2010
На стадии компоновки определяются основные нагрузочные параметры самосвала и распределение нагрузки по мостам.
Рис. Схема самосвала
Далее...
Съемные платформы
Опубликовано 09.03.2010
Платформа имеет разгрузку только назад. Гидроцилиндр, служащий для подъема платформы, расположен под днищем. Второй гидроцилиндр служит
Далее...
Схемы самосвалов
Опубликовано 09.03.2010
На большегрузных прицепах-самосвалах имеют применение сдвоенные платформы с телескопическими гидроцилипдрами, расположенными под центрами
Далее...
Разгрузка платформы
Опубликовано 09.03.2010
Самосвал имеет также двустороннею разгрузку платформы, но в отличие от предыдущей схемы он снабжен двумя гидроцилиндрами, расположенными
Далее...
Расположение гидроцилиндра
Опубликовано 09.03.2010
Такое расположение гидроцилиндра имеет ряд преимуществ:
исключение сосредоточенной нагрузки на несущую систему платформы, что позволяет
Далее...
Компоновка
Опубликовано 09.03.2010
Компоновка является первоочередным и важнейшим этапом конструкторской разработки. В процессе компоновки определяются все основные параметры
Далее...
Шестая и седьмая группа
Опубликовано 07.03.2010
Группа VI. Строительные автопоезда-самосвалы большой грузоподъемности. В нашей стране самосвалы-тягачи для таких автопоездов выпускаются
Далее...
