Нагрузки

Опубликовано 21.03.2010
При работе автомобиля-самосвала надрамник, взаимодействуя с рамой и платформой, подвергается сложному комплексу нагрузок, которые могут Далее...

Параметры механизма

Опубликовано 21.03.2010
Кинематика подъемных механизмов самосвалов достаточно проста. Проектирование механизма, который может обеспечить заданный угол наклона Далее...

Размещение гидроцилиндра

Опубликовано 21.03.2010
Вне зависимости от того, где расположен гидроцилиндр (у переднего борта или под платформой), необходимо правильно ориентировать его как звено Далее...

Проектирование подъемника

Опубликовано 21.03.2010
При проектировании подъемного механизма необходимо обеспечить определенный угол наклона платформы при минимальной массе конструкции. Далее...

Многовариантные расчеты

Опубликовано 18.03.2010
При проведении многовариантных расчетов не решает вопроса и метод подконструкций или суперэлементов. Более перспективным направлением Далее...

Расчет консольной балки

Опубликовано 18.03.2010
Другие решения, полученные при использовании треугольных элементов с квадратичным распределением деформаций, не дают существенного улучшения Далее...

Метод конечных элементов

Опубликовано 15.03.2010
При расчете отдельных подсистем самосвала могут использоваться, кроме приведенных выше, другие схемы нагружения, имитирующие специфические Далее...

Горизонтальные нагрузки

Опубликовано 15.03.2010
Необходимо отметить, что при транспортировании и разгрузке действуют горизонтальные нагрузки. Например, при движении самосвала по ровной Далее...

Математические модели

Опубликовано 13.03.2010
Особое значение имеет учет особенностей соединения подсистем между собой. Моделированию связей в соединениях должно быть уделено самое Далее...

Разгрузка

Опубликовано 13.03.2010
Вертикальные ускорения для разных точек грузового автомобиля различны, но максимальные значения могут достигать 10g. Тогда динамическая Далее...

Копирование © 2011 без ссылки на samo-sval.ru запрещено. | 2.35MB | 0.05Sec

Карта 1 Карта 2